作为一家全球性的专业船舶设备与零件供应商，尤其MAN品牌发动机原厂和配套零件有独特的优势。通过批量化采购和代理模式使得我们可以提供多家MAN品牌生产厂低于出厂价的原厂正品。我们的技术团队通过研发、设计、合作开发了一系列自主知识产权零件产品，适配MAN 16/24、MAN 21/31、MAN 23/30、MAN 20/27、MAN 28/32、MAN 27/38、MAN 32/40等四冲程柴油机及 MAN S26 MC、MAN S30 ME、MAN L35 MC、MAN S35 MC、MAN S35 ME、MAN S40 ME、MAN S42 MC、MAN G45 ME、MAN S46 MC、MAN S46ME、MAN L50 MC、MAN S50 MC、MAN S50 ME、MAN G50 ME、MAN L60 MC、MAN S60 MC、MAN S60 ME、MAN G60 ME、MAN S65 ME、MAN L70 MC、MAN L70 ME、MAN S70 MC、MAN S70ME、MAN G70 ME、MAN L80 MC、MAN S80 MC、MAN S80 ME、MAN K80 MC、MAN K80 ME、MAN G80 ME 等二冲程柴油机，产品覆盖了从缸径160mm-800mm的主要易损备件，部分产品已经进入中国、韩国、欧洲多家柴油机生产厂。在常年的经营中我公司供应产品保持质量稳定、供货准确，未出现过质量投诉，这也是最值得我们骄傲的。
卡簧、MAN 28/32 活塞、MAN 28/32 连杆、MAN 28/32 连杆螺栓、MAN 28/32 售后服务、MAN 28/32 密封圈、MAN 28/32 曲轴、MAN 28/32 凸轮轴、MAN 28/32 轴瓦、MAN 28/32 连杆瓦、MAN 28/32 主轴瓦、MAN 28/32 衬套、MAN 28/32 活塞肖、MAN 28/32 进气管、MAN 28/32 排气管、MAN 28/32 活塞环、MAN 28/32 火焰环、MAN 28/32
废气中的组分 酸洗MAN L28/32 A推杆废气的组分一般比较简单，主要是HF、MAN L28/32 A推杆、HNO3等。在系统设计时，HF和HNO3在进入SCR系统之前就需要基本完全去除，而SCR系统将被设计为专门去除MAN L28/32 A推杆。 燃煤烟气中除了有MAN L28/32 A推杆之外，还有SOx、MAN L28/32 A推杆等其他多种组分。由于SO2和MAN L28/32 A推杆等均有可能对MAN L28/32 A推杆的SCR反应进行干扰，严重的甚至可以引起催化剂的中毒。因此，在催化剂的设计时，也要采用针对性的措施，确保MAN L28/32 A推杆催化反应的顺利进行。 5）MAN L28/32 A推杆氧化度 酸洗废气中的MAN L28/32 A推杆氧化度常规在50%左右，最高可达90%以上，这是金属及其氧化物与酸液在一个强氧化环境下发生反应的必然结果。 通过上表可以看出，液氨的使用要求和管理要求均较高，初始投资也较高，但是运行费用较低。然而，液氨在使用时一般不允许用尽，所以当液氨采用现场储罐形式供应时，液氨的使用成本是较低的。而采用液氨钢瓶供应时，钢瓶内经常残留部分液氨，该部分液氨不允许回收。