ABB涡轮增压器，船用ABB增压器型号包括：TCA33， TCA44， TCA55， TCA66，TCA77，TCA88， TCR，NA297，TCR10，NA307，TCR12，NA357，TCR14，NA397，TCR16， TCR18，NA295，TCR20，NA355，TCR22，NAPIER-8，TCS-PTG，NA298，PTG18，NA358，PTG20，TPL-TPS，PTG22，TPL-A，TCX，TPL-C，TCX09，TPS-D/E，TCX11，TPS-F，TCX13，TPS44-F，TCX15，TPL73，TCX17，TPL77，TCX19，TPS48-F，TCX21，TPS57-F，TCX23，TPS48，TPL85，TPL80，TPS52，TPL91，TPS61-F，TPS57，TPS44，TPS61，TPL65，TPL69，TPL67，TPL71，PTL3200，A，A130，A135，A145，A100-L，A100-H，A200-L，A100-L，RR，RR131，RR151，RR181，RR221，TCA，TCA33，TCA44，TCA55，TCA66，TCA77，TCA88，TCR，TCR10，TCR12，TCR14，TCR16，TCR18，TCR20，TCR22，TCS-PTG，PTG18，PTG20，PTG22，TCX，TCX09，TCX11，TCX13，TCX15，TCX17，TCX19，TCX21，TCX23，

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ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时，喘振就会发生，当临界操作状态与设计标准不符时，会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统，就会导致喘振。

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ABB涡轮增压系统针对大功率柴油机以及燃气机等产品而研发、生产和服务的专用产品与方案。自生产出全球首台工业用涡轮增压器之日起,ABB矢志不渝地推动涡轮增压技术的发展努力。ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提供增压器整机和零部件全生命周期产品与服务。

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一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右，大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃，增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成，以稳、快、准区别其他同类产品，适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器，在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。

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