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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD234V8LD1A-F（电调）
机组功率KW：300千瓦
柴油机功率KW/H：325kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-280-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
… …
Originally posted 2023-07-05 10:34:41.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD604BL6LD2B-F（电调）
机组功率KW：600千瓦
柴油机功率KW/H：680kw
气缸数量：6缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-560-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:31:18.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD620V8LD2A-F（电调）
机组功率KW：900千瓦
柴油机功率KW/H：968kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-800-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:29:41.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD620V12LD2B-F（电调）
机组功率KW：1500千瓦
柴油机功率KW/H：1645kw
气缸数量：12缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-1350-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:27:41.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD234V12LD1C-F（电调）
机组功率KW：500千瓦
柴油机功率KW/H：560kw
气缸数量：12缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-450-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:23:54.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD620V8LD2C-F（电调）
机组功率KW：1000千瓦
柴油机功率KW/H：1230kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-1000-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:22:52.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：TBD620V8LD2B-F（电调）
机组功率KW：1000千瓦
柴油机功率KW/H：1120kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-900-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:20:52.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：CHD314V8LD1A-F（电调）
机组功率KW：300千瓦
柴油机功率KW/H：385kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-320-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
… …
Originally posted 2023-07-05 10:19:41.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：CHD314V8LD1C-F（电调）
机组功率KW：400千瓦
柴油机功率KW/H：450kw
气缸数量：8缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-360-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
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Originally posted 2023-07-05 10:17:17.
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性能参考：
品牌名称：河柴重工
柴油机型号：CHD622V16LD2A2-F（电调）
机组功率KW：2200千瓦
柴油机功率KW/H：2400kw
气缸数量：16缸
排放：国二
（可选）无刷电机型号：SF-2000-4
启动方式（可选）：电调HGM6110
… …
Originally posted 2023-07-05 10:15:28.
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| 用途 | 连续工况 | 燃油消耗率/ | |
| 工作船 | 平均有效压力* | ||
| 功率代号 | MCFN | g/kW..h/MPa | |
| 转速 | r/min | 1500 | 1500 |
| TBD234V6 | 功率kW | 186 | 198/1.38 |
| TBD234V8 | 功率kW | 249 | 195/1.38 |
| TBD234V12 | 功率kW | 373 | 196/1.38 |
Originally posted 2023-05-09 15:36:33.
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| 用途 | 间歇工况 | ||||
| 如：掘土机械 | |||||
| 功率代号 | IFN 1h/6h | ||||
| 转速 | r/min | 1500 | 1800 | 2100 | 2300 |
| TBD234V6 | 功率kW | 210 | 250 | 275 | 286 |
| TBD234V8 | 281 | 333 | 367 | 382 | |
| TBD234V12 | 421 | 500 | 550 | 573 | |
Originally posted 2023-05-04 15:39:48.
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河柴_TBD620V8_船用_柴油_发动机, 河柴_ TBD620V8_驱动发动机_用于电站、泵组、压缩机、钻机
| 缸径/冲程（mm） | 170/195（mm） | |||
| 气缸排列 | V型90℃ | |||
| 气缸数 | 8 | |||
| 机型 | TBD620V8 | |||
| 用途 | 功率 | 转速r/min | 功率kW | |
| 连续运行 | 电站 | ICXN | 1500 | 880 |
| 1800 | 960 | |||
| 泵组、压缩机、钻机 | ICFN | 1500 | 880 | |
| 1800 | 960 | |||
| 活塞平均速度 | 转速r/min | 在ICXN/ICFN功率下的平均有效压力 | ||
| m/s | MPa | |||
| 9.8 | 1500 | 1.99 | ||
| 11.7 | 1800 | 1.81 | ||
| ISO燃油消耗率参考 | 转速 | 在上述ICFN功率下的燃油消耗率 | ||
| r/min | g/kW?h | |||
| 1500 | 187 | |||
| 1800 | 193 | |||
Originally posted 2023-05-04 15:25:58.
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河柴_TBD620V12_船用_柴油_发动机, 河柴_TBD620V12_驱动发动机_用于应急及峰值电站，应急及消防泵组钻机
| 缸径/冲程（mm） | 170/195（mm） | |||
| 气缸排列 | V型90℃ | |||
| 气缸数 | 12 | |||
| 机型 | TBD620V12 | |||
| 用途 | 功率 | 转速r/min | 功率kW | |
| 间歇运行 | 应急及峰值电站 | IN | 1500 | 1844 |
| 1000h/a | 1800 | 2016 | ||
| 应急及消防泵组钻机 | IFN | 1500 | 1844 | |
| 1000h/a | 1800 | 2012 | ||
| 活塞平均速度 | 转速r/min | 在ICXN/ICFN功率下的平均有效压力 | ||
| m/s | MPa | |||
| 9.8 | 1500 | 1.99 | ||
| 11.7 | 1800 | 1.81 | ||
| ISO燃油消耗率参考 | 转速r/min | 在上述ICFN功率下的燃油消耗率 | ||
| g/kW?h | ||||
| 1500 | 188 | |||
Originally posted 2023-05-04 15:25:02.
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| 用途 | 连续工况 | 燃油消耗率/ | |||
| 陆用电站 | 平均有效压力* | ||||
| 功率代号 | ICXN | g/kW..h/MPa | |||
| 转速 | r/min | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
| TD234V6 | 功率kW | 121 | 138 | 210/0.90 | 213/0.85 |
| TD234V8 | 165 | 190 | 210/0.92 | 213/0.88 | |
Originally posted 2023-05-04 15:17:48.
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| 用途 | 连续工况 | 燃油消耗率/ | |||
| 陆用电站 | 平均有效压力* | ||||
| 功率代号 | ICXN | g/kW..h/MPa | |||
| 转速 | r/min | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
| TBD234V6 | 功率kW | 191 | 227 | 198/1.42 | 201/1.40 |
| TBD234V8 | 255 | 303 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
| TBD234V12 | 383 | 455 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
Originally posted 2023-05-04 15:07:54.
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河柴_TBD620V12_船用_柴油_发动机, 河柴_TBD620V12_驱动发动机_用于电站、泵组、压缩机、钻机
| 缸径/冲程（mm） | 170/195（mm） | |||
| 气缸排列 | V型90℃ | |||
| 气缸数 | 12 | |||
| 机型 | TBD620V12 | |||
| 用途 | 功率 | 转速r/min | 功率kW | |
| 连续运行 | 电站 | ICXN | 1500 | 1320 |
| 1800 | 1440 | |||
| 泵组、压缩机、钻机 | ICFN | 1500 | 1320 | |
| 1800 | 1440 | |||
| 活塞平均速度 | 转速r/min | 在ICXN/ICFN功率下的平均有效压力 | ||
| m/s | MPa | |||
| 9.8 | 1500 | 1.99 | ||
| 11.7 | 1800 | 1.81 | ||
| ISO燃油消耗率参考 | 转速 | 在上述ICFN功率下的燃油消耗率 | ||
| r/min | g/kW?h | |||
| 1500 | 187 | |||
| 1800 | 193 | |||
Originally posted 2023-05-04 15:03:39.
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河柴_TBD620V12_船用_柴油_发动机, 河柴_TBD620V12_驱动发动机_用于应急及峰值电站，应急及消防泵组钻机
| 缸径/冲程（mm） | 170/195（mm） | |||
| 气缸排列 | V型90℃ | |||
| 气缸数 | 12 | |||
| 机型 | TBD620V12 | |||
| 用途 | 功率 | 转速r/min | 功率kW | |
| 间歇运行 | 应急及峰值电站 | IN | 1500 | 1384 |
| 1000h/a | 1800 | 1512 | ||
| 应急及消防泵组钻机 | IFN | 1500 | 1384 | |
| 1000h/a | 1800 | 1508 | ||
| 活塞平均速度 | 转速r/min | 在ICXN/ICFN功率下的平均有效压力 | ||
| m/s | MPa | |||
| 9.8 | 1500 | 1.99 | ||
| 11.7 | 1800 | 1.81 | ||
| ISO燃油消耗率参考 | 转速 | 在上述ICFN功率下的燃油消耗率 | ||
| r/min | g/kW?h | |||
| 1500 | 187 | |||
| 1800 | 193 | |||
Originally posted 2023-05-04 14:58:43.
【安特优机械】咨询热线15501232247
| 用途 | 连续工况 | 燃油消耗率/ | |
| 工作船 | 平均有效压力* | ||
| 功率代号 | MCFN | g/kW..h/MPa | |
| 转速 | r/min | 1800 | 1800 |
| TD234V6 | 功率kW | 132 | 213/0.82 |
| TD234V8 | 功率kW | 186 | 213/0.86 |
Originally posted 2023-05-04 14:51:06.
【安特优机械】咨询热线15501232247
河柴_TBD604BL6 _柴油_发动机, 河柴_TBD604BL6_驱动发动机_用于应急及峰值电站，应急及消防泵组钻机
| 缸径/冲程（mm） | 170/195（mm） | |||
| 气缸排列 | 直列 | |||
| 气缸数 | 6 | |||
| 机型 | TBD604BL6 | |||
| 用途 | 功率 | 转速r/min | 功率kW | |
| 间歇运行 | 应急及峰值电站 | IN | 1500 | 594 |
| 1000h/a | 1800 | 670 | ||
| 应急及消防泵组钻机 | IFN | 1500 | 594 | |
| 1000h/a | 1800 | 670 | ||
| 活塞平均速度 | 转速r/min | 在ICXN/ICFN功率下的平均有效压力 | ||
| m/s | MPa | |||
| 9.8 | 1500 | 1.7 | ||
| 11.7 | 1800 | 1.6 | ||
| ISO燃油消耗率参考 | 转速 | 在上述ICFN功率下的燃油消耗率 | ||
| r/min | g/kW?h | |||
| 1500 | 195 | |||
| 1800 | 197 | |||
Originally posted 2023-05-04 14:37:02.
【安特优机械】咨询热线15501232247
| 用途 | 间歇工况 | 燃油消耗率/ | |||
| 应急消防泵 | 平均有效压力* | ||||
| 功率代号 | IFN 1h/6h | g/kW..h/MPa | |||
| 转速 | r/min | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
| TBD234V6 | 功率kW | 210 | 250 | 198/1.42 | 201/1.40 |
| TBD234V8 | 281 | 333 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
| TBD234V12 | 421 | 500 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
| 用途 | 间歇工况 | 燃油消耗率/ | |||
| 应急消防泵 | 平均有效压力* | ||||
| 功率代号 | IFN 1h/6h | g/kW..h/MPa | |||
| 转速 | r/min | 2100 | 2300 | 1500 | 1800 |
| TBD234V6 | 功率kW | 275 | 286 | 198/1.42 | 201/1.40 |
| TBD234V8 | 367 | 382 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
| TBD234V12 | 550 | 573 | 196/1.42 | 199/1.40 | |
Originally posted 2023-05-04 14:35:10.
MAN L16/24船用发电机组动力在发动机制造的“全系统方法”中，MAN Diesel&Turbo是世界领先的设计师，基于对低速和中速发动机制造商核心竞争力的识别，并在这些领域追求卓越。据估计，世界海洋贸易的50%由MAN柴油机和涡轮增压发动机提供动力。基本概念我们开发二冲程和四冲程发动机，辅助-清洁的“无管”设计理念，包括发动机、涡轮增压器和推进套件
。
Originally posted 2023-11-15 08:39:16.
原厂品
授权厂产品
为原厂、授权厂配套工厂产品
产品范围：
柴油机及气体机
| MAN B&W-曼恩 | WARTSILA-瓦锡兰 | Perkins-珀金斯 |
| SULZER-苏尔寿 | CUMMINS-康明斯 | DOOSAN-斗山 |
| MAK-马克 | MITSUBISHI-三菱 | H.C.P. |
| PIELSTICK-皮尔斯蒂克 | AKASAKA-赤坂 | CME-镇柴 |
| DEUTZ MWM-曼海姆.道依茨 | HANSHIN-阪神 | QMD-齐耀 |
| SKL | NIIGATA-新泻 | YUCHAI-玉柴 |
| CATERPILLAR-卡特彼勒 | DAIHATSU-大发 | JGPT-中高 |
| MTU-奔驰 | YANMAR-洋马 | YMD-宜柴 |
| SKODA-斯柯达 | BERGEN-卑尔根 | ANQING-安庆 |
| ABC | WEICHAI-潍柴 | CNPC-济柴 |
| HYUNDAI-现代 | SXD-陕柴 | DMD-大柴 |
| STX | HND-河柴 | HUDONG-沪东 |
| JENBACHER-颜巴赫 | WAUKESHA-瓦克夏 | ZICHAI-淄柴 |
增压器
| MAN-曼恩增压器 | ABB-增压器 | MITSUBISHI-三菱增压器 |
| IHI-增压器 |
压缩机
| SPERRE | BITZER | TANABE – 田边 |
| HATLAPA-哈特拉帕 | BOCK | SABROE |
| SAUER & SOHN | ATLOS COPCO – 阿特拉斯·科普柯 | YANMAR – 洋马 |
| TMC TAMROTOR | CARRIER – 开利 | HAMWORTHY – 汉姆沃斯 |
| MATSUBARA – 松源 | SUCTION | ZWICKAUER |
| HITACHI日立 | 阿特拉斯·科普柯 | Boge – 德国伯格 |
| Kaeser-恺撒 | ALUP | ABAC |
| ECOAIR – 德国艾高 | FINI – 风力 | ERVOR |
| AIR KRONE – 柯龙 | Mattei – 马泰/玛泰 | Hydrovane – 英国风霸 |
空调
| AERON | NOVENCO | VIKING |
| DARKIN-大金 | SINDEX | YONGSHENG |
| DMA | JL | YORK |
| HEINHOPMAN | JOSUN |
锅炉
| SAACKE-扎克 | KAINENG-凯能 | SHAZHOU-沙洲 |
| QINGDAO-青岛 |
分油机
| WESTFALIA -维斯伐利亚 | DVZ | ALFA LAVAL – 阿法拉伐 |
| B+V TURBULO | MAHLE NFV | MITSUBISHI-三菱 |
| RWO | GEA | MKK |
热交换
| ALFA LAVAL- 阿法拉伐 | GEA ECOFLEX | SONDEX |
| APV |
水处理设备
| Nirex / Alfa Laval | Evac | DVZ |
| Sondex | Ueberall | Jowa |
| Serck Como | Wedeco |
Originally posted 2023-04-13 10:19:29.
产品来源：
原厂品
授权厂产品
为原厂、授权厂配套工厂产品
产品范围：
柴油机及气体机
| MAN B&W-曼恩 | WARTSILA-瓦锡兰 | Perkins-珀金斯 |
| SULZER-苏尔寿 | CUMMINS-康明斯 | DOOSAN-斗山 |
| MAK-马克 | MITSUBISHI-三菱 | H.C.P. |
| PIELSTICK-皮尔斯蒂克 | AKASAKA-赤坂 | CME-镇柴 |
| DEUTZ MWM-曼海姆.道依茨 | HANSHIN-阪神 | QMD-齐耀 |
| SKL | NIIGATA-新泻 | YUCHAI-玉柴 |
| CATERPILLAR-卡特彼勒 | DAIHATSU-大发 | JGPT-中高 |
| MTU-奔驰 | YANMAR-洋马 | YMD-宜柴 |
| SKODA-斯柯达 | BERGEN-卑尔根 | ANQING-安庆 |
| ABC | WEICHAI-潍柴 | CNPC-济柴 |
| HYUNDAI-现代 | SXD-陕柴 | DMD-大柴 |
| STX | HND-河柴 | HUDONG-沪东 |
| JENBACHER-颜巴赫 | WAUKESHA-瓦克夏 | ZICHAI-淄柴 |
增压器
| MAN-曼恩增压器 | ABB-增压器 | MITSUBISHI-三菱增压器 |
| IHI-增压器 |
压缩机
| SPERRE | BITZER | TANABE – 田边 |
| HATLAPA-哈特拉帕 | BOCK | SABROE |
| SAUER & SOHN | ATLOS COPCO – 阿特拉斯·科普柯 | YANMAR – 洋马 |
| TMC TAMROTOR | CARRIER – 开利 | HAMWORTHY – 汉姆沃斯 |
| MATSUBARA – 松源 | SUCTION | ZWICKAUER |
| HITACHI日立 | 阿特拉斯·科普柯 | Boge – 德国伯格 |
| Kaeser-恺撒 | ALUP | ABAC |
| ECOAIR – 德国艾高 | FINI – 风力 | ERVOR |
| AIR KRONE – 柯龙 | Mattei – 马泰/玛泰 | Hydrovane – 英国风霸 |
空调
| AERON | NOVENCO | VIKING |
| DARKIN-大金 | SINDEX | YONGSHENG |
| DMA | JL | YORK |
| HEINHOPMAN | JOSUN |
锅炉
| SAACKE-扎克 | KAINENG-凯能 | SHAZHOU-沙洲 |
| QINGDAO-青岛 |
分油机
| WESTFALIA -维斯伐利亚 | DVZ | ALFA LAVAL – 阿法拉伐 |
| B+V TURBULO | MAHLE NFV | MITSUBISHI-三菱 |
| RWO | GEA | MKK |
热交换
| ALFA LAVAL- 阿法拉伐 | GEA ECOFLEX | SONDEX |
| APV |
水处理设备
| Nirex / Alfa Laval | Evac | DVZ |
| Sondex | Ueberall | Jowa |
| Serck Como | Wedeco |
Originally posted 2023-04-13 09:43:09.