作为一家全球性的专业船舶设备与零件供应商，尤其MAN品牌发动机原厂和配套零件有独特的优势。通过批量化采购和代理模式使得我们可以提供多家MAN品牌生产厂低于出厂价的原厂正品。我们的技术团队通过研发、设计、合作开发了一系列自主知识产权零件产品，适配MAN 16/24、MAN 21/31、MAN 23/30、MAN 20/27、MAN 28/32、MAN 27/38、MAN 32/40等四冲程柴油机及 MAN S26 MC、MAN S30 ME、MAN L35 MC、MAN S35 MC、MAN S35 ME、MAN S40 ME、MAN S42 MC、MAN G45 ME、MAN S46 MC、MAN S46ME、MAN L50 MC、MAN S50 MC、MAN S50 ME、MAN G50 ME、MAN L60 MC、MAN S60 MC、MAN S60 ME、MAN G60 ME、MAN S65 ME、MAN L70 MC、MAN L70 ME、MAN S70 MC、MAN S70ME、MAN G70 ME、MAN L80 MC、MAN S80 MC、MAN S80 ME、MAN K80 MC、MAN K80 ME、MAN G80 ME 等二冲程柴油机，产品覆盖了从缸径160mm-800mm的主要易损备件，部分产品已经进入中国、韩国、欧洲多家柴油机生产厂。在常年的经营中我公司供应产品保持质量稳定、供货准确，未出现过质量投诉，这也是最值得我们骄傲的。
风扇皮带、MAN 28/32 液压拉伸器、MAN 28/32 针阀、MAN 28/32 柱塞、MAN 28/32 连杆小端衬套、MAN 28/32 工具、MAN 28/32 扭力扳手、MAN 28/32 装机件、MAN 28/32 瑞典、MAN 28/32 雾化头、MAN 28/32 柴油泵、MAN 28/32 启动电动机、MAN 28/32 启动阀、MAN 28/32
张家港港机分MAN L28/32 顶块是振华重工门机事业部通过法人改制而成。港机MAN L28/32 顶块成立后，在积极收复国内门机市场的同时，根据总裁康学增年初工作会议的要求，积极探索开拓国际门机市场之路，通过努力取得初步成果。凭借此订单，张家港港机分MAN L28/32 顶块已将全年新签合同指标完成近九成，为保证全年经营指标的顺利完成奠定了基础。近年来，重齿MAN L28/32 顶块根据市场需求，不断创新，结合现代设计分析技术的应用，自主研发出了更大规格和多种特殊形式的船用齿轮箱。尤其是重新扩展了GW系列，MAN L28/32 顶块还先后成功研制出当时国内最大的GW6675、GW7085大功率船用齿轮箱。随后，MAN L28/32 顶块开发出了GW7590、CW(R)095两种型号大型船用齿轮箱，目前在国内国际处于领先地位，具有较强的竞争优势。GW6675等五大产品型号成为国内最大的与中速柴油机配套的具有倒顺离合功能的GW系列船用齿轮箱，最大传递功率可达1万千瓦。“十一五”初期，重齿MAN L28/32 顶块首次成功制造出8台用于燃柴联合动力推进的齿轮箱，其传动功率超过2万千瓦；随后MAN L28/32 顶块成功制造了国内首台双柴联合动力推进齿轮箱，其传递功率最大达1万千瓦以上；紧接着重齿MAN L28/32 顶块MAN L28/32 顶块成功制造了国内首台1万7千瓦双机并车大功率船用齿轮箱。重齿MAN L28/32 顶块依靠先进的设计技术，研制生产的船用齿轮箱在激烈的市场竞争中获得了用户的广泛认可，先后获得了“国家质量奖银质奖”、“国防科学技术奖”三等奖、“国家重点新产品”、“国家权威检测达标产品”、“重庆知名产品”、中国渔机行业“名牌产品”等称号；2007年，“重齿牌船用齿轮箱”被国家五部委评为“中国名牌”产品。