以上仅作为参考，订货请与服务人员确认价格及交货期
大发 6DK-20 喷嘴环、大发 6DK-20 英国、大发 6DK-20 印度、大发 6DK-20 增压器、大发 6DK-20 北京、大发 6DK-20 上海、大发 6DK-20 天津、大发 6DK-20 香港缸径310毫米，行程460毫米，单台输出功率为280千瓦（370马力）。同、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价，盎格鲁.萨克森（Anglo-Saxo）石油、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价（荷兰皇家壳牌的子、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价）订造了一艘1,216载重吨（排水量2,047吨）的单螺旋桨油轮“瓦卡纳斯” 号（Vulcanus）。该船采用了一台370马力6缸4冲程柴油机（缸径400毫米，行程600毫米）。这艘船也是有史以来第一艘入籍劳氏船籍社的柴油机动力船舶。她被用于在新不列颠岛和新加坡之间运输石油。在运营过程中，柴油机的节能效果得到充分体现，日均消耗燃油为2吨，而同类型的蒸汽机船每天需要耗煤11吨。船上轮机部门的工作人员也减少了一半，该船一直服役到1932、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价。 图3.1 “瓦卡纳斯” 号油轮 1912、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价，是人类航海史上重要的一、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价。这一、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价，第一艘真正意义上的大型远洋轮船-“锡兰迪亚”号（MS Selandia，MS为Moter Ship）建成，该船由丹麦远东、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价（East Asiatic Company）、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价投资。远东、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价成立于1897、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价，、DAIHATSU、6DK-20 、喷嘴、报价的主要是业务是经营从丹麦首都哥本哈根到泰国首都曼谷和远东地区的航线，从事货物和人员运输。这是一条极其漫长的航路，出北海、经英吉利海峡南下，穿过直布罗陀入地中海，经苏伊士运河进入红海，再横渡印度洋，航程超过1万海里，以平均速度12节计算，海船需要连续航行约一个多月的时间。 图3.2 世界上第一艘远洋柴油机轮船，“锡兰迪亚”号 图3.3 “锡兰迪亚”号的绘画 “锡兰迪亚”号由丹麦哥本哈根的伯梅斯特和韦恩船厂（Burmeister & Wain，简称B&W）